Di dieu anjeun tiasa mendakan évolusi panganyarna tina Jeep Wrangler Unlimited Rubicon sareng diajar ngeunaan fitur utami na. Kendaraan luar jalan Amérika anu legendaris mangrupikeun salah sahiji ti saeutik 4x4 otentik anu terus dipasarkan sareng anu, dina kasus versi khusus ieu, ogé disayogikeun salaku salah sahiji kendaraan produksi séri anu paling sanggup pangeusina.
Upami aya anu naroskeun anjeun daptar 4x4s otentik anu masih diproduksi ayeuna, anjeun pasti bakal kaget kumaha sababaraha anu tetep aya di pasar sareng langkung seueur anu nahan as kaku dina kadua karéta. Nyatana, di Spanyol anjeun ngan ukur tiasa mésér dua modél anu nyumponan sarat ieu: Mercedes G-Class sareng Jeep Wrangler. Dinten ieu kami mawa anjeun sababaraha gambar tina kadua ti dua sarta leuwih husus, tina varian opat-panto paling ekstrim dina rentang, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon anyar, sarta éta pernah telat pikeun ngamutahirkeun wahana offroad anjeun kalawan.
Jeep Wrangler dipingpin headlights.
Vérsi ieu kandaraan off-road Jeep iconic mangrupakeun kandaraan unik alatan ciri teknis na, kalawan solusi nu model Mercedes malah teu boga (sanajan ogé boga keuneung Achilles na, éta kudu ngomong, sarta dina hal ieu éta Sistim traction na, nu teu ngidinan nyetir dina modeu 4x4 on surfaces non-dieunakeun). Kadua anu terakhir sareng Wrangler Unlimited Rubicon gaduh tilu 100% diferensial anu tiasa dikonci tina tombol anu aya dina dasborna, tapi Amérika nangtung kaluar tina Jerman berkat kanyataan yén éta ngalengkepan bar penstabil hareup anu tiasa dicabut sacara éléktronik, anu sacara signifikan ningkatkeun artikulasi gantung. dina rupa bumi kasar.