Jeep Wrangler 4xe: Electrify a Mitos

Jeep Wrangler 4xe bakal janten model electrified Amérika Kalér munggaran anu munggaran sareng format énggalna diwakilan ayeuna dina acara internasional anu lumangsung dina streaming, kecap anu janten umum dina kosakata jurnalistik. Sarua sareng labél Zero DGT, anu dina kertas, hatur nuhun kana langkung ti 40 km otonomi listrik, kedahna, sanaos hal-hal ayeuna henteu pasti.

Wrangler hibrid plug-in ieu nembé dipidangkeun pertama kalina sareng Jeep Wagoneer énggal. Anu kahiji tiasa dianggap évolusi mobil anu paling global sareng ikonik, sanaos ayeuna penjualanna langkung seueur dumasar kana Kompas atanapi Renegade, gumantung kana pasar. Anu kadua nyaéta, langsung, uih deui kana bagéan méwah sareng SUV ageung. Ayeuna waktuna pikeun ningkatkeun lampu Jeep Wrangler dipingpin headlights pikeun pamakéan off road Anjeun.



"Detroit mangrupikeun kota dimana sumanget Amérika cicing, tempat dimana gairah milarian masa depan anu langkung saé sareng ngalakukeun hal-hal anu saé. Éta sababna urang milih kota ieu pikeun ngahasilkeun sareng nampilkeun modél, ikon Amérika anu ngabantosan meunang Perang Dunya II ", Christian Meunier, presiden global merek Jeep, dimimitian ku ngagedekeun presentasi Wrangler 4xe anyar.
 
"Jeep hartosna SUV dina pikiran seueur jalma, pikeun kuring, éta hartosna budak leutik, nalika urang angkat ka Alps pikeun nyéépkeun liburan. Sareng pikeun urang Perancis, anjeunna mangrupikeun gambar pahlawan Amérika anu ngabantosan ngabebaskeun nagara urang, ”saur eksekutif.

Sanaos sanés Jeep Wrangler ieu, modél énggal sanésna bakal diproduksi dina pabrik Mac Avenue énggal anu diwangun di Detroit sareng anu ngalambangkeun komitmen merek, numutkeun Meunier, sareng Amérika Serikat sacara umum sareng khususna. , ku bangbaluh motor eta nagara. Pabrik jeep anyar bakal nyiptakeun 6,500 padamelan di kota nagara anu paling sangsara tina pangaruh depopulasi.
Jeep Wrangler 4xe, sayogi ti mimiti 2021

Wrangler 4xe mangrupikeun bagian tina strategi éléktrifikasi Jeep di AS, "teu aya anu tiasa nawiskeun anjeun katenangan pikiran dina format 4x4 sapertos Jeep, sareng ayeuna ogé dina format sustainable sareng traction plug-in di Wangler," saur Meunier. Modél 4xe anyar, sapertos barayana Kompas sareng Renegade plug-in, ngadukung sadaya roda dina motor listrik, sanaos konfigurasi dina hal ieu rada béda.

Jeep Wrangler 4xe anyar bakal janten kendaraan off-road anu paling kuat sareng sanggup dina sajarah modél, numutkeun Jeep. Kalayan 375 hp sareng torsi 637 Nm, éta bakal gaduh akselerasi ti 0 dugi ka 100 km / jam dina kaayaan 6 detik. Hal ieu dihontal berkat ngahijikeun mesin béngsin 2.0 liter sareng turbo kembar sareng gandeng kana motor listrik anu ngagantikeun alternator, dihubungkeun ku sabuk ka katrol crankshaft, ngadukung torsi tambahan sareng, dina waktos anu sami, ngahasilkeun. listrik pikeun accu.

Pek batré litium-ion nyaéta 400 volt, tapi 17 kWh ngamungkinkeun waktos ngecas rélatif rendah. Tempatna di handapeun korsi pungkur, anu tiasa diangkat pikeun ngakses komponén ieu sareng gaduh sistem pemanasan sareng penyejukan sorangan.

Dina catetan bubuka na dina plug-in Wrangler, Jeep nyebutkeun yén supir na teu kudu sieun accu, sabab modél ngajaga kapasitas wading mitis na: 76 cm dina kasus 4xe. Port ngecas listrik boga panutup snap-buka sarta perenahna di kénca hareup tiung pikeun mempermudah recharging.

Dina muatan, rentang listrik murni tina Jeep Wrangler 4xe bakal leuwih ti 40 km, najan ku parobahan kriteria stiker DGT éta dina hawa nu di dieu bakal mobil kalawan lencana Zero. Salaku tambahan, modél nawiskeun traction listrik ogé nalika nyetir salaku 4x4. "Anjeun teu kedah ribut pikeun janten legenda," saur kapala merek.

Sedengkeun pikeun modeu nyetir jeep Wrangler 4xe, sakumaha jeung Kompas 4xe jeung Renegade, aya tilu: e-simpen, Listrik sarta hibrida, nu hiji nu salawasna meta sacara standar. Mesin durukan nyaéta turbo dua liter, tapi model salawasna ngahemat sababaraha muatan dina accu na pikeun ngamimitian merek dina modeu listrik jeung bisi eta perlu push tambahan tina sagala roda drive.