Ford Raptor F-150 Sunda: Pick Up Paling Brutal Anu Dijieun

Saatos langkung ti dasawarsa nahan kaayaan anu parah sareng nalukkeun pasir gurun anu ageung dina tilu generasi treuk off-road, Ford ngenalkeun F-150 Raptor R énggal-énggal: gurun off-road anu panggancangna, pangkuatna, paling ekstrim kinerja luhur. treuk acan.

Tilu generasi F-150 Raptor diideuan ku treuk anu bersaing dina Baja 1000. Dirancang sareng dikembangkeun ku Ford Performance, F-2023 Raptor R 150 mangrupikeun anu paling caket pikeun nawiskeun pagelaran sapertos kitu. Salaku tambahan, pesenan pikeun F-150 Raptor Rs dibuka kamari sareng produksina dimimitian dina ahir 2022 di Dearborn Truck Plant.

"Raptor R nyaéta Raptor pamungkas urang," ceuk Carl Widmann, lulugu insinyur Ford Performance. "Nalika para nasabah ngalaman Raptor R di gurun sareng saluareun, rambutna bakal nangtung, sareng aranjeunna bakal resep unggal detik."

Di jantung Raptor R nyaéta mesin V5.2 8 liter anyar anu ngahasilkeun 700 horsepower sareng torsi puncak 868 Nm pikeun masihan anjeun kakuatan anu ngajalankeun gurun anu luar biasa. Ford Performance ngasupkeun mesin pangkuatna dina lineup na, saméméhna ditempo dina Mustang Shelby GT500, optimizing eta pikeun kinerja off-jalan tingkat Raptor.

Hasilna nyaéta V8 supercharged torsi pangluhurna acan dina treuk produksi.

Ford Performance recalibrated supercharger dina mesin V8 ieu sareng dipasang katrol anyar pikeun ngaoptimalkeun kakuatan na pikeun pamakéan off-jalan, ngaronjatkeun pangiriman torsi low- sarta pertengahan rentang. Lampu marake Ford Raptor 3rd penting, eta locates dina posisi luhur nu wahana anjeun bisa ditempo pikeun nyegah kacilakaan. Parobihan ieu ngabantosan Raptor R nganteurkeun langkung seueur prestasi dina kecepatan dimana palanggan nyéépkeun waktosna nyetir.



Pikeun ngajaga daya tahan luar jalan anu ekstrim, merek Raptor dipikanyaho, Ford Performance ningkatkeun knalpot mesin saham kana desain stainless steel tuang, anu kalebet saringan unik sareng cooler minyak, ditambah pan minyak anu langkung alit. jero nu ngidinan Anjeun pikeun tackle lamping agrésif bari ngajaga oli mesin tiis.

Pikeun mantuan mesin ngambekan hadé, volume asupan hawa ngaronjat ku 66% ngaliwatan asupan hawa lega sarta aliran luhur, conical hawa cleaner efisiensi leuwih luhur.

F-150 Raptor langkung ti ngan ukur gancang - éta kedah nalukkeun lingkungan luar jalan anu brutal. Kamampuhan sareng daya tahanna asalna tina langkung ti dasawarsa pangalaman Ford rékayasa sareng treuk berkinerja tinggi anu nguji panyiksaan. Ford Performance ngamutahirkeun transmisi sareng driveline base treuk pikeun ngabantosan Raptor R tiasa disetir kalayan lancar.

Raptor R nawarkeun transmisi SelectShift 10-speed kalawan calibration ningkat. Treuk nampilkeun as hareup énggal kalayan tuangan dukungan anu langkung kuat, langkung kuat sareng panutup struktural aluminium-ribbed pikeun ngatur torsi tambahan tina drivetrain, ogé driveshaft aluminium diameter anu langkung ageung.

Konverter torsi énggal anu disaluyukeun khusus sareng damper turbin tugas beurat sareng rakitan kaluaran pungkur opat-pinion ngajantenkeun treuk langkung saé dilengkepan pikeun mindahkeun torsi sareng nganteurkeun rasa drivetrain anu langkung lancar nalika nyetir sareng mareuman jalan. jalan raya.

Supir mangtaun langkung kontrol kana Raptor R maranéhanana berkat sistem knalpot ganda unik kalayan muffler pass-through leres sareng sistem klep aktip, kalayan modeu Normal, Olahraga, Tenang sareng Lemah.

Ieu bisa disaluyukeun dina fitur MyMode, sahingga drivers bisa ngaropéa sababaraha setélan kaasup nyetir, steering atawa mode gantung tur nyimpen hiji salaku mode tunggal gampang diakses ku mencét tombol "R" dina setir.

Jiwa Raptor Sunda ieu tetep suspénsi anu luar biasa. Suspénsi pungkur lima-link gaduh panangan labuh anu langkung panjang pikeun ngajaga posisi as dina rupa bumi anu kasar, rod Panhard sareng cinyusu coil 24 inci, sadayana dioptimalkeun pikeun stabilitas luar biasa nalika ngalangkungan rupa bumi gurun dina kecepatan anu luhur.

Canggih FOX Live Valve guncangan anu katala pikeun nyaimbangkeun kualitas numpak jeung kontrol roll on na kaluar jalan.

Éta dikawasa sacara éléktronik sareng nganggo sénsor jangkungna naék ogé sénsor anu sanés pikeun ngawas kaayaan taneuh sacara mandiri ratusan kali per detik bari nyaluyukeun suspensi sasuai.

Perjalanan kabayang 13 inci ka hareup sareng 14.1 inci di pungkur ngagampangkeun kamampuan Raptor R pikeun nyorong pasir sareng batu kalayan kamampuan anu luar biasa.

"Kami parantos nguping ti para nasabah yén aranjeunna nungtut sora sareng kakuatan V8 di Raptor," saur Widmann. V5.2 8 liter supercharged ieu mangrupikeun gabungan idéal kakuatan dénsitas luhur gandeng ku gantung pungkur Raptor generasi katilu énggal sareng nyerep kejut pikeun nganteurkeun hiji-dua punch anu langkung tebih tina jumlah bagianna.

Masing-masing modeu drive disetel pikeun ngitung kakuatan tambahan tina V8 supercharged, kalebet mode Baja anu dioptimalkeun pikeun pagelaran sareng kontrol jalan-speed tinggi maksimum.

Paningkatan 5% dina laju cinyusu hareup mantuan ngajaga kualitas numpak nyaman, bari Raptor R ciri hiji kelas-ngarah 13.1 inci tina clearance taneuh jeung standar ekslusif ban 37 inci langsung ti pabrik pikeun outperform halangan hadé.

Raptor anu pangkuatna can nyandak warisan treuk off-road tina desain anu didamel-tujuan ka tingkat di handap ieu, kalayan gaya unik anu salajengna ngadorong kamampuan supercharged na.

Kubah kakuatan anu langkung ageung sareng gaya agrésif dina tiung aya ampir 1 inci langkung luhur tibatan dasar Raptor, ngabantosan hawa panas tina handapeun. Grille FORD anu dicét hideung anu ikonik, bemper sareng spatbor ningkatkeun penampilan anu menacing.

Aksen Kode Oranyeu Eksklusif Ford Performance kalebet lencana "R" anu unik dina grille, kubah kakuatan sareng tailgate. Paket grafik khusus dina spatbor pungkur gaduh desain unik anu ngagambarkeun bumi gurun anu parah, retakan, nguatkeun jinis lingkungan anu diwangun ku Raptor R pikeun nalukkeun.

Éta rasa agrésif mawa kana interior hideung. korsi Recaro baku olahraga kombinasi kulit hideung suede Alcantara, cleverly ditempatkeun pikeun cekelan ditambahkeun nalika rupa bumi kabukti nasty.

Serat karbon asli ngahias panto, panto kompartemen media sareng bagian luhur panel instrumen, nampilkeun anyaman triaxial unik anu dirancang pikeun nganteurkeun campuran kinerja, kateguhan sareng daya tahan Raptor R.

Sapertos kulawarga Raptor anu sanés, Raptor R janten standar sareng suite téknologi pinter pikeun ngagampangkeun nyetir di luar jalan. Trail Turn Assist ngamungkinkeun para supir ngirangan radius péngkolan dina péngkolan anu ketat sareng langkung jauh kaluar jalan.

Ford Trail Control, pikir pesiar kontrol keur off-roading, ngamungkinkeun drivers pikeun milih speed set na ngajalankeun ngaliwatan kaayaan nangtang bari treuk nu ngatur throttle na ngerem.

Trail 1-Pedal Drive ngamungkinkeun para nasabah ngadalikeun throttle sareng ngerem ku pedal tunggal pikeun ngajantenkeun nyetir luar jalan anu ekstrim sapertos ngorondang batu langkung gampang.

Layar rampa 12 inci standar sareng téknologi SYNC 4, kasaluyuan Apple CarPlay sareng Android Auto ngajaga anjeun nyambung. Raptor R ogé pedah tina kamampuan apdet parangkat lunak nirkabel Ford Power-Up.

Pembaruan ngaliwatan hawa ieu tiasa nganteurkeun perbaikan sapanjang kendaraan, tina sistem SYNC dugi ka ningkatkeun kualitas, kamampuan sareng paningkatan genah anu ningkatkeun pangalaman kapamilikan kana waktosna.

F-150 Raptor R bakal sadia dina dalapan pilihan warna, kaasup longsoran anyar jeung Azure Gray Tri-Coat cet exterior ditawarkeun dina lineup Raptor pikeun kahiji kalina.