Saatos Ford Mustang taun 2005 suksés pisan, Chevrolet kéngingkeun deui kapercayaan pikeun ngaluarkeun deui Camaro sareng ngajantenkeun taruhan pangageungna. Ieu mangrupikeun generasi kadua na saatos balik sareng kagenep ti saprak éta kaluar pikeun kahiji kalina deui dina 1966. Ngamangpaatkeun peluncuran anyar ieu, perusahaan Amérika hoyong masihan upeti kana sajarah 50 taun modél ikon ieu kalayan seueur kajadian dina program Camaro. Lima puluh.
Desain luar Camaro parantos ngalaman parobihan éstétis anu utama, bagian handapna payun sareng bukaan ageung dina grille luhur sareng handap pikeun pendinginan anu langkung saé. ningkatkeun aerodinamika sareng garis éstétika anu ngajantenkeun Camaro énggal katingali ti lanceuk-lanceuk na. Naha anjeun masih émut ka generasi ka 3 Camaro? The
lampu gén gén Camaro katilu nyaéta lampu 4x6 inci pasagi. Parobihan éstétika museur kana spoiler payun sareng tukang sareng bonét kalayan sisipan serat karbon sareng ékséktor hawa énggal. Motong sareng rok ngalengkepan rangkep aerodinamika anu canggih. Éta ngagaduhan roda 20 "anu ngalengkepan desain luar anu éstétika anu ngajantenkeun garis-garisna dipikagem di panjuru dunya. Harga awal Camaro nyaéta $ 25,000 janten upami anjeun mikir kéngingkeun hiji anjeun parantos tiasa ningali asuransi mobil anu anjeun pantes.
Dina generasi Camaros, Chevrolet nawiskeun pilihan tilu jinis mesin. Mesin tina versi éntrina nyaéta mesin opat-silinder inline turbocharged 2.0 liter anu nawiskeun kaluaran 275 hp. Mesin anu kadua nyaéta 3.6 liter langsung-suntik langsung, variabel klep waktos V6 kalayan 335 hp. Kanggo vérsi sportier (vérsi 1SS sareng 2SS) Chevrolet parantos ngembangkeun mesin LT1, mesin V6.2 8 liter anu nawiskeun kakuatan dugi ka 455 hp sareng torsi 615 Nm. Pikeun ampir sadayana aya dua jinis transmisi anu tiasa dipasang, otomatis 8-speed atanapi upami anjeun resep manual 6-speed.
Struktur generasi kagenep ieu ngagaduhan paningkatan dina kaku sareng dina waktos anu sami turunna beurat, anu ngabantosan ngahontal 0 dugi ka 100 km / jam dina ngan 4 detik. Éta dilengkepan gantung Magnetic Ride anu mangrupikeun salah sahiji sistem gantung anu pangsaéna sabab éta maca kaayaan jalan 1000 kali per detik sareng ngaluyukeun dampers kana kaayaan permukaan. Kalayan fitur-fitur ieu, pendinginan penting pisan, naha éta ngagaduhan radiator 36mm sareng dua radiator éksternal bantu anu janten dasar tina panyamanan énergi, sajaba ti pendinginan utama éta ngagaduhan cooler standar pikeun minyak, transmisi sareng diferensial. tukang.
Generasi Camaro ieu ngagaduhan versi coupe sareng convertible. Camaro convertible ayeuna gaduh top otomatis pinuh anu nawiskeun garis luar anu sami sareng Camaro Coupé sareng tiasa dibuka atanapi ditutup bahkan kalayan kecepatan dugi ka 30 mph. Dua bérésna anu tiasa urang atur Camaro nyaéta vérsi LT sareng SS, ogé vérsi anu paling radikal dina mérek, versi ZL1, anu bakal kami bahas dina postingan ka payun.
Kumaha Ngaronjatkeun Lampu Sapédah Beta Enduro Anjeun
Naha Anjeun Kudu Ngaronjatkeun Motor Ku Lampu Buntut Universal Kami
Kumaha Ngecas Batré Motor Harley Davidson
