Mana anu langkung galak, Jeep Gladiator atanapi 2020 Land Rover Defender? Urang tingali dua model off-road ieu sareng kamampuan kaluar-jalanna.
Sanajan aya saeutik tur pangsaeutikna kandaraan off-jalan murni ditinggalkeun pikeun dijual di pasar, masih aya sababaraha pilihan metot mertimbangkeun nu bisa minuhan kaperluan ieu. Dinten ieu kami parantos mutuskeun pikeun nganalisis mana anu langkung sato galak, Jeep Gladiator atanapi Land Rover Defender 2020? Sareng, pikeun ieu, urang bakal milih konfrontasi luar jalan dimana urang bakal nangtukeun mana pilihan anu pangsaéna dina bagian ieu.
Di hiji sisi, urang gaduh Jeep Gladiator, pick-up énggal ti perusahaan Amérika Kalér anu bakal darat di pasar Éropa dina sasih bulan. Pikeun tujuan offroad hadé, ningkatkeun
Jeep Gladiator jt dipingpin lampu utama mangrupa pilihan alus. Samentara éta, lawanna nyaéta Land Rover Defender generasi anyar, modél anu parantos diciptakeun deui, nawiskeun gaya anu langkung premium sareng langkung téknologi tanpa nyerah kamampuan luar jalan anu luar biasa.
Naon jangkungna off-road na?
Dina kasus treuk jeep, urang boga kandaraan kalayan sudut serangan 43.6 derajat, sudut véntral 20.3 derajat, sarta sudut miang 26 derajat. Samentara éta, kapasitas wading nyaéta 76 séntiméter, kalawan kapasitas towing leuwih ti 2.7 ton sarta payload of 725 kilogram dina kotak pungkur na.
Land Rover, sabalikna, sayogi dina dua pilihan awak, 90 tilu panto sareng 110 lima panto. Ku cara kieu, urang boga sudut Éntri 31 derajat, sudut véntral 25 derajat sarta sudut departure 25 derajat dina kasus Defender 90, inohong anu drastis ngaronjat nepi ka 38 derajat sudut serangan, 28 derajat ti. sudut véntral jeung 40 derajat sudut miang lamun datang ka Bek 110. Kapasitas wading nyaeta 85 séntiméter dina tilu-panto Bek jeung 90 séntiméter dina lima-panto, bari kapasitas towing nyaeta 3 , 5 ton.
mesin sadia
Dina kasus Gladiator, éta ngan bakal sumping di Éropa kalayan mesin solar 3.0 liter anu bakal nganteurkeun kakuatan 260 hp anu diurus ku kotak gear otomatis dalapan laju. Di pasar sanés kalebet pilihan béngsin 3.6 liter V6 kalayan 285 hp, anu ditawarkeun ku transmisi manual genep-speed sareng otomatis dalapan-speed. Éta ogé kalebet sistem penggerak sadaya roda Rock-Trac.
Sabalikna, Defender sayogi kalayan langkung seueur pilihan mékanis kalebet mesin solar 2.0 liter kalayan kakuatan 200 sareng 240 PS, sareng blok bensin 2.0 liter supercharged kalayan 300 PS. Sajaba ti éta, rentang ieu réngsé ku 3.0 liter inline mesin bensin genep silinder kuat nu delivers kakuatan 400 hp. Sadaya mékanika pakait sareng kotak gear otomatis dalapan kagancangan sareng sistem penggerak sadaya roda.
kacindekan
Sanaos janten dua kendaraan kalayan kapasitas luar jalan anu luar biasa, kaleresan aya bédana anu penting pikeun diperhatoskeun. Salaku conto, kamampuan off-road tina Land Rover Defender 2020 rada langkung saé tibatan Jeep Gladiator, khususna dina awak 110, sedengkeun ogé kalebet mesin anu langkung variatif dina jinis sareng nomer. Nanging, Defender énggal nampilkeun pendekatan anu langkung premium anu, sanaos henteu mangaruhan kamampuan kaluar-jalanna, rada ngajauhan tina hakekatna anu paling murni, hal anu Gladiator parantos ngawétkeun langkung saé. Aranjeunna henteu nawiskeun pilihan awak anu sami, tapi éta hal anu anjeun kedah pilih pikeun diri anjeun.
Naha Anjeun Kudu Ngaronjatkeun Motor Ku Lampu Buntut Universal Kami
Kumaha Ngecas Batré Motor Harley Davidson
Fitur Utama Pertimbangkeun Nalika Milih Lampu Harley Davidson
