Land Rover Defender Sadayana Anu Anjeun Kedah Terang

Pertahanan Land Rover mangrupikeun kandaraan serba rupa anu ngagaduhan mesin opat silinder sareng kotak gear manual genep speed, desain luarna saderhana sareng garis anu kandel pisan sareng bentuk mobil petualangan klasik, interiorna leres-leres hese, tanpa sagala asesoris méwah atanapi sistem multimédia.

Sejarahna, desain luarna sareng mesin na

Land Rover Defender mangrupikeun Palasik tina mobil sadaya-rupa bumi. Éta diwangun dina 1983 dina vérsi 90, 110 sareng 130, tapi mangrupikeun ahli waris langsung tina kamahéran tina Land Rover Series 1, anu dianggo pikeun nyalametkeun, tatanén bahkan tentara Inggris nganggona salaku wahana utiliti pikeun kampanyeu dina rupa bumi anu teu pikaresepeun.

Land Rover Defender mangrupikeun salah sahiji kandaraan anu paling henteu ngalaman parobahan salami sababaraha taun. Jaba na masih pasagi pisan sareng garis na kandel sareng tanpa aya rasa aerodinamika, anjeun tiasa ngarobih tampilan luar ku Land Rover Defender ngarah lampu gede, nginget-nginget mobil sadaya-rupa bumi munggaran anu dirancang ukur pikeun kagunaan na sanés pikeun kaéndahan bagian-bagian na.
Éta ngagaduhan awak alumunium, gantung kaku sareng cinyusu sareng sasis kalayan senar lega. Mesin na nyaéta 2.4 liter opat silinder, ngagaduhan kotak perlengkapan genep speed sareng tiasa gaduh roda hareup atanapi roda opat. Treuk ieu saé pisan pikeun lapangan sareng petualangan, tapi di jalan gancangna maksimum 130 kilométer per jam, sanaos dina Land Rover 110 sareng 130 vérsi, éta ogé tiasa dipanggihan nganggo mesin V8 tapi tanpa modifikasi dina fitur utami.

Interior Anjeun austere

Salah sahiji fitur utama Land Rover Defender nyaéta austerity interior na. Tanpa kantétan langkung seueur tibatan anu diperlukeun pisan, éta ngagaduhan korsi saderhana pikeun opat panumpang dina vérsi Land Rover 90 sareng 110 sareng 130 tiasa nampung dugi ka 7 jalmi.

Papan pusatna saderhana sareng fungsional. Éta ngan saukur ngagaduhan AC sareng muara kalayan sistem konéktipitas audio. Spasi interior na diluyukeun pikeun kanyamanan nalika perjalanan ngalangkungan bumi anu teu raoseun tapi henteu aya kantétan téknologi anu nyayogikeun panumpang anu sanés tibatan bentang alam di luar.

Wahana ieu mangrupikeun Palasik diantara anu disebat sadayana medan sareng kawéntarna parantos dimeunangkeun kantun kamampuanna pikeun ngahontal tempat anu paling jauh sareng teu tiasa diakses di dunya. Sareng sanaos sanés mobil kalayan garis avant-garde atanapi asesoris téknologi ayeuna, modél kasar sareng lami-lami ieu dirancang pikeun minuhan impian panjajah naon waé pikeun ngungkulan wates anu teu kaétang anu ditepikeun ku jalan.