Ngajadikeun Jeep Wrangler Jadi Mobil Luar Biasa dina Usum Panas

Wrangler parantos lami lebet ka Hall of Fame Automotive. Garisna anu diwariskeun ti karuhunna, Willys, tetep ditandaan sareng desain militér mesin tetep aya hubunganana sareng simbol kabébasan. The mudguards nonjol, grille legendaris jeung dimensi na (L 4.75m / W 1.88m / H 1.87m) ngingetkeun.

Sacara rinci, karakter rustic ditekenkeun ku engsel panto anu kakeunaan, kancing tiung luar, sareng ogé ku bemper hareup anu ageung bahkan tiasa janten bangku pikeun piknik! Versi panjang anu ku kuring dicobian ogé dilengkepan ku hard-top anu tiasa dicabut, anu, dina usum panas, leres-leres ngajantenkeun mobil anu luar biasa ... Utamana saprak spiker dipasang dina Arch, cukup pikeun nempatkeun atmosfir!



Aksés dina kapal difasilitasi ku léngkah, pengendara leutik bakal karasaeun kana treuk. Kaunggulan tina bodywork nonjol: di tempat parkir, euweuh knocking tina panto sieun, éta malah leuwih pikeun batur nengetan! Kanyataanna, rusticity of exterior na ngajaga anjeun tina inconveniences dawam, anjeun betah balik kabayang, dina kaamanan lengkep.

Rustic, tapi adil dina penampilan
Sakali dina kapal, kontak kahiji jeung interior oge rustic, dasbor lempeng, desain sketchy. Dina hal korsi, korsi nawarkeun posisi nyaman, sanajan cukup nangtung. Jeep Wrangler dipingpin headlights kudu jadi beuki populér. Janten anjeun leres-leres luhur, sareng tiung anu ageung di payuneun anjeun karasaeun anjeun nyetir kapal tongkang.

The Wrangler exudes perasaan campur aduk: salaku loba penampilan umum méré gambaran ngeunaan hiji 'Jeep' baheula, kalawan screws katempo na, tata perenah ori-ented kana 'praktis' tinimbang éstétika, salaku loba parabot téhnologis na dina. nyaluyukeun jeung jaman, utamana jeung sistem éléktronik on-board. Ieu mangrupikeun bédana anu ageung sareng gambar awal Jeep: ieu mangrupikeun modéren, bantosan nyetir bahkan aya dina pangropéa di jalur, gubernur adaptif atanapi pamacaan panél.

Sedengkeun pikeun habitability: nanaon ngomong, korsi hareup anu lega sarta korsi kalawan sababaraha listrik (jeung dipanaskeun) pangaluyuan bakal ngurus anjeun. Headroom ngamungkinkeun pengendara badag ngarasa nyaman, di Wrangler ieu kami nampi ogé, kaasup di pungkur, kalawan (sakumaha salawasna) downside leutik keur panumpang sentral anu bakal nguntungkeun tina firmer saeutik.

Pikeun liburan, teu hariwang, kalapa 598 L bakal nampung koper kulawarga, perhatikeun yén kinematika pambukaan tiasa ketat. Aya rohangan di tukangeun mobil pikeun muka kalapa dina dua bagian, kalayan panto anu dipasang kabayang cadang.