Numutkeun laporan panganyarna, sateuacan ahir taun ayeuna urang kedah hadir dina premiere tina tingkat motong anyar pikeun rentang Wrangler, hareup Jeep Wrangler Mojave. Ieu bakal sami sareng Jeep Gladiator Mojave anu diwanohkeun taun ka tukang sareng anu ngagaduhan konfigurasi anu diaktipkeun khusus pikeun panggunaan jalan-jalan di gurun.
Pausahaan AS dibere dina awal taun ka tukang jeep Gladiator Mojave anyar, versi anyar tina pick-up kalawan karakter kaluar-jalan ditandaan nu dicirikeun ku konfigurasi pigura husus, dirancang husus pikeun pamakéan dina pasir atawa wewengkon gurun.
Konfigurasi tina varian anyar ieu jadi radikal nu merek nambihkeun lambang "Desert Rated" ka dinya, nuturkeun gaya cap "Trail Rated" anu ngaidentipikasi versi Wrangler anu langkung sanggup, anu ngagaduhan konfigurasi pigura anu dirarancang khusus. diaktipkeun pikeun pamakéan off-jalan, umumna pikeun trails.
Di momen urang ngan manggihan versi Mojave dina rentang Wrangler, Jeep Gladiator Mojave dibere dina bulan Pebruari taun ka tukang. Sanajan numutkeun laporan panganyarna ieu, versi ieu baris geura-giru cease janten hiji-hijina, sabab produsén kaluar-jalan Amérika geus ngembangkeun versi Mojave anyar pikeun jeep Wrangler konvensional. Ieu bakal sumping sateuacan akhir taun, sanaos panasaran, laporan nunjukkeun yén éta bakal sumping salaku modél 2021 sareng sanés salaku modél 2022, sapertos anu dipiharep. Pikeun Jeep Wrangler JL 2-18+, Jeep Gladiator JT 2020, aranjeunna nganggo 9 inci anu sami.
Jeep Wrangler dipingpin headlights nu DOT SAE disatujuan. Urang ngarti yén tinangtu telat yén krisis kaséhatan ieu geus ngabalukarkeun industri otomotif, éta bisa diperkirakeun yén Wrangler model taun 2022 bakal boga fitur anyar leutik di tingkat alat, tanpa parobahan utama model atawa komposisi katalog na.
Sapertos lanceukna dina rentang pick-up, Jeep Wrangler Mojave énggal bakal gaduh konfigurasi pigura énggal, anu bakal khusus pikeun versi ieu sareng anu pasti bakal gaduh ciri téknis anu sami sareng Gladiator Mojave. Sadaya parobihan ieu dipuseurkeun kana pigura, dimana urang bakal mendakan as anu langkung lega sareng dikuatkeun, skéma gantung anu dirobih pisan sareng panyerep shock FOX énggal, kalayan jarak taneuh énggal sareng perjalanan anu langkung panjang. Pelek bakal disapatu ku ban luar jalan Falken Wildpeak 33 inci anu ageung.
Di luar kami bakal mendakan tiung hareup anu langkung ageung sareng asupan hawa anu ageung, sababaraha asesoris luar jalan sareng lambang Mojave sareng Desert Rated anu béda tina versi ieu. Di jero urang bakal mendakan palapis énggal sareng lambang Mojave di sababaraha daérah kendaraan sareng mode nyetir énggal, anu disebut "Off-road Plus", anu sakali diaktipkeun ngarobih paripolah akselerator, transmisi sareng kontrol traction pikeun maksimalkeun kinerja modél. kaluar tina aspal.