Jeep Wrangler 2018 anu énggal - SUV anu paling suksés kantos - sumping ka u kami. s. flawlessly ngagabungkeun rékaman legendaris na kalawan kamampuhan kaluar-jalan unmatched, desain jeep nyata, kabebasan nyetir luar, paling nguntungkeun off-jalan jeung kaluar-jalan dinamika, sarta susunan aspék kalawan elmu unggul tur kaamanan modern.
Jeep Wrangler parantos ngawangun pangakuan pikeun kaahlian jalan-jalan langkung ti tujuh puluh lima taun, janten bapa SUV. Jeep Wrangler 2018 anu énggal-énggal nahan komponén-komponén anu ngajantenkeun éta ikon sareng dugi ka Mexico kalayan opat variasi anu tiasa dihontal dimimitian dina bulan Pebruari:
Desain luar
Jeep Wrangler 2018 anu énggal-énggal diwangun dina diagram patung anu langsung tiasa dikenal berkat lencana kuno Jeep. Format exterior anyar Wrangler nyaéta wani sareng kuat. Ieu nembongkeun hiji bearing éksténsif jeung garis cangkéng sabagean gede, tumuwuh ukuran jandéla imah na pikeun ngaronjatkeun pisibilitas exterior.
Grup format jeep geus endowed rak tujuh-bar legendaris kalawan katingal ayeuna gede. Kisi-kisi luar bersilangan sareng lampu utama, ku kituna masihan upeti ka Jeep CJ. Bagian luhur grille geus gently tilted deui pikeun ngaronjatkeun aerodinamika.
Jeep wrangler dipingpin headlights jeung lampu kabut nyadiakeun garing bodas hampang tur nambahkeun kana salah sahiji jenis muncul tina Wrangler anyar. Duanana Sahara sareng Rubicon gaduh jam terangan kanggo jalan-jalan lampu anu ayeuna ngawangun halo ngurilingan perimeter luar lampu, sareng indikator flip payun diposisikan di payuneun spatbor. Di tukang, urang manggihan lampu rectangular biasa tambahan dina LEDs pikeun versi Sahara jeung Rubicon.
Dengdekkeun kaca depan parantos dioptimalkeun pikeun ningkatkeun aerodinamika ngalebetkeun rencana énggal tina 4 kait disimpen dina bagian awak anu langkung luhur anu ngamungkinkeun di turunkeun sakedap sareng gampang. A palang hareup anyar ayeuna nyambungkeun dua pilar A sareng tetep tetep, bahkan sareng layar kaca ditilep, ngamungkinkeun tampilan tukangeun teras-terasan teraskeun dina tempatna.
Dua-bagian awak-warna aspék taméng ku sisipan backside hideung nyayogikeun éta profil kaleuleuwihan sareng umum dina versi Sahara sareng Rubicon.
Kuatna kakuatan anyar, lampu-beurat panto aluminium ciri anu jéntré pisan aya tujuanana: diménsi bit Torx anu diperyogikeun pikeun mareuman panto panto nyaéta tanpa waktosna diteken dina engsel; Ieu nyingkahan kedah bet naon pangukuran alat anu diperyogikeun pikeun operasi pamiceunan.
Salaku novelty dina modél 2018, kabéh Wranglers boga rekreasi bar physique nu dilas kana chassis jeung geus diwangun-di handles.
desain interior
Jero rohangan tina Jeep Wrangler 2018 anyar ngagabungkeun gaya anu luar biasa, versatility, ubar sareng penanganan intuitif. Zat-zat kualitas luhur sareng presisi artisan proliferasi salami kabin.
Konsol inti warisan-diideuan Jeep facets a bersih, sculpted grafik nu ngaronjatkeun dasbor, jeung kagiatan olahraga mangrupa tungtung ekslusif dumasar sagemblengna kana model Wrangler dipilih. Panel instrumen anu dilapis ku leungeun nunjukkeun permukaan anu dirampa lemes kalayan jahitan anu dicirian dina versi Sahara. Sipat fungsional sapertos cuaca lokal sareng kontrol jarak, palabuhan USB, sareng tombol Stop-Start (ESS) sadayana dirarancang pikeun nengetan gancang sareng gampang ngahontal tina posisi supir atanapi pangeusi. Ventilasi hawa dibatesan ku trim krom platinum anu nawiskeun tingkat luhur sareng tampilan kasar dina waktos anu sami.
Kinerja sareng fleksibilitas jeep langkung saé ngalangkungan konsol inti anu didesain ulang sareng aksen logam pérak. Konsol tengah ngagaduhan pamilih pace, switch case, sareng rem leungeun. The shift uas, lugs, sarta infotainment némbongkeun awak sadayana nyéwa screws sabenerna, underscoring pamakéan métode wangunan nyata.
Tombol push dimimitian ku format tahan cai ngajadikeun debut di 2018 Wrangler sarta tanpa kasusah di jero attain supir.
Kanvas atawa korsi dipangkas kulit ciri stitching aksen jeung adjustable cekelan gurat jeung rojongan lumbar. objék alleviation séjén kawas korsi hareup jeung kabayang hidayah dipanaskeun tambahan reachable dina Wrangler anyar.
Supir dilapis vinil sareng panél panto panumpang lemes teu kabawa touch, sedengkeun armrests ayeuna langkung panjang pikeun kanyamanan langkung luhur.
Panel instrumen ngandung tampilan LED 7 inci (TFT). Acara LED 7 inci nyatujuan supir pikeun ngonpigurasikeun fakta anu ditayangkeun langkung ti saratus cara anu béda, dibarengan ku musik, tekanan ban, atanapi spedométer digital. Tombol dina roda hidayah ngamungkinkeun anjeun ngatur fitur audio, sora sareng laju kecuali nyandak panangan tina roda iraha waé.
Layar rampa 7.0 atanapi 8.4 inci - anu pangageungna sareng paling unggul anu kantos dipidangkeun dina Wrangler pikeun ngatur mesin Uconnect - ayana sacara jelas dina puncak konsol tengah. Téknologi kaopat Uconnect ningkatkeun antarmuka konsumen sareng kinerja alat sacara umum kalayan instan péngkolan anu langkung gancang sareng résolusi layar anu langkung luhur.
Dua palabuhan USB di payun sareng dua anu sanés di jero ngahontal pangeusi pungkur gabung ka pusat "multimedia". Sababaraha pangecér kakuatan bantu 12V disimpen sadayana di jero ruangan Wrangler énggal.
pilihan gudang pinter béda proliferate internal 2018 Wrangler. Ieu nyertakeun kantong bolong anu kuat anu ngajantenkeun ukuran panto sareng sajumlah daérah anu tiasa nyimpen telepon sélulér.
Batangna bakal ningkatkeun jumlah kargo na sareng caket subwoofer di sisi anu pas. Lingkungan handapeun taneuh korsi tukang nawiskeun bumi kanggo barang-barang alit. Wadah sarung tangan ayeuna bantalan sareng, sapertos konsol inti, tiasa dikonci pikeun balanja barang berharga.
Naha Anjeun Kudu Ngaronjatkeun Motor Ku Lampu Buntut Universal Kami
Kumaha Ngecas Batré Motor Harley Davidson
Fitur Utama Pertimbangkeun Nalika Milih Lampu Harley Davidson
