Mana anu langkung saé, Land Rover Defender énggal atanapi Jeep Wrangler 2020?

Bagéan SUV henteu ngaliwat momen anu pangsaéna. Aya seueur model anu ngiles salami mangtaun-taun sareng seueur deui anu janten SUV. Tapi, masih aya sababaraha merek anu daék investasi dina pamekaran 4x4 anyar anu nyumponan kabutuhan pangguna sareng supir. Dinten ayeuna urang tingali dua di antarana: mana anu langkung saé, Land Rover Defender énggal atanapi Jeep Wrangler 2020?

Jang ngalampahkeun ieu, urang bakal nyanghareupan éta dina salah sahiji babandingan teknis urang, dimana urang bakal nganalisis sababaraha aspék kayaning dimensi, kalapa, mesin, alat jeung harga. Tungtungna, urang bakal narik sababaraha conclusions.
Pertahanan Rover Bumi 2020

Land Rover Defender anyar nembé diungkabkeun dina 2019 Frankfurt Motor Show salaku generasi saterusna tina off-roader Inggris anu ikonik. Éta datang kalayan gaya anu énggal, langkung téknologi, sareng mesin énggal sareng kuat. Sanajan kitu, eta nahan sababaraha DNA 4x4 Palasik nu digambarkeun miheulaan na.

Sakumaha ageung? Generasi anyar tina Land Rover SUV hadir kalawan dua awak béda. Versi 90 ukuran 4,323mm panjang, 1,996mm rubak jeung 1,974mm tinggi, kalawan wheelbase 2,587mm. Versi lima-panto 110, Samentara éta, ukuran panjangna 4,758mm, rubak 1,996mm jeung jangkungna 1,967mm, kalawan wheelbase 3,022mm. Kalapa nawiskeun antara 297 sareng 1,263 liter kapasitas volumetrik dina versi kahiji, sareng antara 857 sareng 1,946 liter dina kadua. Konfigurasi seating ngamungkinkeun lima, genep jeung tujuh panumpang bisa diakomodir di jero.

Dina bagian mesin, Defender 2020 énggal sayogi kalayan unit solar 2.0 liter kalayan kakuatan 200 hp sareng 240 hp, ogé unit béngsin 2.0 liter kalayan 300 hp sareng 3.0 liter inline genep anu kuat sareng 400 hp sareng microhybrid. téhnologi. Sadaya mesin aya hubunganana sareng kotak gear otomatis dalapan-speed sareng sistem drive sadaya roda. Taun hareup bakal aya versi hibrid plug-in, anu henteu aya detil anu langkung seueur anu diungkabkeun.

Dina bagian peralatan, Land Rover Defender kalebet elemen anu kasohor sapertos Head-Up Display, Activity Key, sistem multimédia perusahaan sareng pilihan sanés anu sayogi ngalangkungan rupa-rupa: Standar, S, SE, HSE sareng First. Edisi. Salaku tambahan, sababaraha bungkusan kustomisasi ditawarkeun: Explorer, Adventure, Country and Urban. Harga mimitian jam 54,800 euro pikeun versi 90 sareng 61,300 euro pikeun 110.
jeep Wrangler

Generasi anyar Jeep Wrangler sacara resmi diwanohkeun di pasar taun ka tukang. Sapertos saingan Inggris na dina perbandingan téknis ieu, Wrangler nawiskeun desain évolusionér anu diideuan ku gambar 4x4 Amérika anu gampang dikenal. The off-roader nampilkeun tingkat alat anu langkung lengkep, mesin énggal sareng seueur téknologi.

Hayu urang ngobrol ngeunaan ukuran anjeun. Jeep SUV sayogi dina versi tilu sareng lima panto (Unlimited). Kahiji nyaeta 4,334 mm panjang, 1,894 mm rubak jeung 1,858 mm luhur, sarta wheelbase 2,459 mm. Kalapa boga kapasitas volumetric 192 liter kalawan interior cocog pikeun opat panumpang. Dina kasus varian lima panto Unlimited, ukuranana ngaronjat jadi 4,882 mm panjang, 1,894 mm rubak jeung 1,881 mm luhur, kalawan wheelbase 3,008 mm. Kalapa, Samentara éta, boga kapasitas volumetric 548 liter.

Dina bagian mesin, Wrangler sayogi sareng 270 hp 2.0 turbo bensin mesin sareng 200 hp 2.2 CRD solar. Mesin ieu dikawinkeun sareng kotak gear otomatis dalapan laju anu ngirimkeun kakuatan sacara éksklusif kana sistem drive roda opat.



Tungtungna, diantara alat anu paling luar biasa urang mendakan set lengkep kaamanan sareng sistem bantosan nyetir, Jeep JL rgb lampu halo, Éntri tanpa konci sareng ngamimitian, kontrol iklim zona duaan, sareng sistem multimedia sareng layar rampa sareng browser. Aya tilu tingkat motong, Olahraga, Sahara na Rubicon, bari harga mimitian ti 50,500 euro pikeun versi tilu-panto, sarta ti 54,500 euro pikeun versi lima-panto.
kacindekan

Sebutan husus pantes dimensi off-jalan duanana model. Dina kasus Land Rover Defender 110 (versi sareng dimensi anu pangsaéna), éta ngagaduhan sudut pendekatan 38 derajat, sudut angkat 40 derajat sareng sudut breakover 28 derajat. Pikeun bagian na, tilu-panto Jeep Wrangler nawarkeun 35.2 derajat sudut pendekatan, 29.2 derajat sudut miang jeung 23 derajat sudut breakover.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, Defender mangrupikeun mobil anu langkung téknologi sareng canggih tibatan Wrangler, kalayan mesin anu langkung ageung, tapi ogé kalayan harga anu langkung luhur anu tiasa ngajantenkeun bédana. Dina kasus Wrangler, éta mangrupikeun kandaraan 4x4 anu langkung difokuskeun kana dunya jalan-jalan, kalayan dimensi jalan-jalan anu saé, tingkat alat anu saé sareng harga anu rada kompetitif.